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架線電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程

發(fā)布者：admin     作者：    來(lái)源：   發(fā)布時(shí)間：2016-12-17 16:11:42
一、一般規(guī)定
1、電機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)考試取得合格證，方可持證上崗。
2、機(jī)車司機(jī)必須身體健康，具有初中以上文化程度；司機(jī)必須熟悉機(jī)車運(yùn)行的線路及巷道情況。
3、機(jī)車制動(dòng)手輪停放位置應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2～3圈的范圍內(nèi)。
4、嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值強(qiáng)行啟動(dòng)電機(jī)車。
5、嚴(yán)禁用銅絲、鐵絲等非熔體代替保險(xiǎn)絲（片）等熔體。
6、機(jī)車司機(jī)不得擅自離開(kāi)工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開(kāi)司機(jī)室。暫時(shí)離開(kāi)工作崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將空氣制動(dòng)手控閥手柄置于“停車檔”，關(guān)閉充電開(kāi)關(guān)，鑰匙按鈕復(fù)始原位并拔出鑰匙，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈，在有坡度的地方，還應(yīng)用木楔將車輪楔住。
7、機(jī)車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
二、操作
（一）、準(zhǔn)備工作
1、接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、信號(hào)、線路狀況，并對(duì)電機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行如下檢查：
1）司機(jī)室的頂棚和門是否完好；
2）連接器是否良好；
3）手閘及撒砂裝置是否靈活有效；
4）車身有無(wú)油脂或易燃物附在上面；
5）司機(jī)室兩端照明燈和玻璃是否清晰明亮，喇叭是否宏亮；
6）機(jī)車或列車輪下是否有襯墊物；
7）檢查操縱臺(tái)控制件有無(wú)損壞；
8）檢查機(jī)器罩與車體聯(lián)接是否牢固，各門是否緊閉上鎖；
9）受電弓升降線索是否磨損嚴(yán)重，升降是否靈活可靠；
10）牽引車數(shù)是否超過(guò)規(guī)定；
2、檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須及時(shí)處理或向隊(duì)上匯報(bào)，當(dāng)電機(jī)車的閘、燈、喇叭、連接器或撒砂裝置任何一項(xiàng)不正常，都不得使用該機(jī)車。
3、將司機(jī)室司控器速度手輪方向手柄均置于“0”位。
4、放開(kāi)主司機(jī)室受電弓拉繩，與網(wǎng)線接觸上后，將繩索系好。
5、向右旋轉(zhuǎn)司機(jī)室電源開(kāi)關(guān)，開(kāi)通電源，觀察電源指示燈是否發(fā)亮，如不亮則關(guān)斷電源，檢查受電弓與網(wǎng)線接觸情況及輔助回路電源線和熔斷器等元件，待清除故障后方可開(kāi)通電源。
6、檢查燈器具動(dòng)作是否正常，如不動(dòng)作，則檢查相應(yīng)的風(fēng)路的線路。
（二）、起動(dòng)
1、打開(kāi)充電開(kāi)關(guān)，此時(shí)變流器顯示器有工作信號(hào)顯示。
2、將鑰匙插入鑰匙開(kāi)關(guān)并右旋。
3、將司控器輔助手柄視運(yùn)行方向撥至前進(jìn)或后退位置。
4、按箭頭相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)空氣手控閥手柄至行車位，與制動(dòng)限位開(kāi)關(guān)接觸到位，緩解手制動(dòng)。
5、鳴響喇叭，引起周圍施工人員的注意。
6、勻速轉(zhuǎn)動(dòng)司控器操作手輪，機(jī)車起動(dòng)，待到機(jī)車達(dá)到1.5m/s的速度時(shí)，回轉(zhuǎn)速度手輪，觀察機(jī)車的電制動(dòng)性能是否正常。
7、控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)位置，應(yīng)有3秒左右的時(shí)間間隔，不得過(guò)快越檔，不得停留在兩個(gè)檔位之間。
8、控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí)，若列車不動(dòng)，允許轉(zhuǎn)到第二位置，若列車仍然不動(dòng)，不應(yīng)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手把，而應(yīng)將控制器手把轉(zhuǎn)回零位，查是原因，如系車輪打滑，可倒退機(jī)車，觸動(dòng)放松連接鏈環(huán)，然后重新撒砂起動(dòng)。
（三）、運(yùn)行
1、正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端，但調(diào)車和處理事故時(shí)不受此限；如果用機(jī)車推行車輛，速度不得超過(guò)1.5m/s，要隨時(shí)注意插掛銷鏈人員的安全。
2、行駛中，司機(jī)必須經(jīng)常注意瞭望，要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等，注意各種儀表、儀器的顯示，細(xì)心操作，由于電線的燒損和軸、軸承發(fā)熱都會(huì)產(chǎn)生異味，所以要注意任何不正常的聲音和異味，如有異常，及時(shí)停車處理。
3、兩機(jī)車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100米的距離。
4、機(jī)車運(yùn)行速度：在直道上速度不得超過(guò)5m/s，在彎道處，機(jī)車運(yùn)行速度不超過(guò)2.2m/s。
5、接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所，雙軌對(duì)開(kāi)機(jī)車會(huì)車前，以及發(fā)現(xiàn)前面有人、有機(jī)車或有障礙物時(shí)，都必須減低速度，并鳴響喇叭。
6、列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正�，F(xiàn)象時(shí)，都必須減速停車，有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車信號(hào)時(shí)，都必須緊急停車。
（四）、減速停車
1、需要減速時(shí)，應(yīng)將司控器速度手輪逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，直至返回零位，大幅度減速司控器速度手輪應(yīng)迅速回零，如果車速仍然較快，可適當(dāng)施加手閘，并酌情輔以撒砂。
2、禁止拉下集電弓減速，禁止在司控器速度手輪未回零位時(shí)施閘。
3、需要停車時(shí)，應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn)，然后將空氣制動(dòng)閥手柄推到制動(dòng)區(qū)，使司控器方向手柄歸零位。
4、禁止使用“逆電流”即“打倒車”的方法制動(dòng)電機(jī)車。
5、需要緊急停車時(shí)，必須鎮(zhèn)定、迅速地將司控器速度手輪轉(zhuǎn)至零位，電閘、手閘并用，并連續(xù)均勻撒砂。
6、制動(dòng)時(shí)，不可施閘過(guò)急過(guò)猛，否則容易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)這種現(xiàn)象，應(yīng)迅速松閘緩解而后重新施閘。
7、制動(dòng)結(jié)束，必須及時(shí)將司控器方向手柄搬至零位。
8、列車制動(dòng)距離不應(yīng)超過(guò)40米。
9、列車占線停留，在一般情況下，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1）在道岔警沖標(biāo)位置以外停車；
2）不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車；
3）應(yīng)停在巷道較寬、無(wú)淋水或其它指定�？康陌踩珔^(qū)段。
三、司機(jī)離開(kāi)機(jī)車時(shí)應(yīng)請(qǐng)注意的事項(xiàng)
1、將空氣制動(dòng)手控閥手柄置于“停車”檔；
2、手制動(dòng)處于制動(dòng)狀態(tài)；
3、關(guān)斷充電開(kāi)關(guān)；
4、關(guān)斷電源開(kāi)關(guān)；
5、鑰匙按鈕復(fù)始原位并拔出鑰匙；
6、拉下受電弓繩索，系好后離開(kāi)司機(jī)室；
四、機(jī)車的維護(hù)保養(yǎng)與檢修
（一）、對(duì)走行部應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行下列檢查、檢修：
1、檢查各緊固件的緊固情況；
2、檢查橡膠彈簧有無(wú)異常；
3、檢查輪對(duì)與軸、輪心與輪箍的間隙是否超限，輪緣踏面有無(wú)擦傷或剝離；
4、機(jī)車運(yùn)行過(guò)程中，軸箱體和軸箱蓋的表面溫度用手摸不燙手，用溫度計(jì)測(cè)量，不應(yīng)高于外界溫度30℃；
5、車軸軸箱潤(rùn)滑每年檢查一次，注入鋰基潤(rùn)滑脂，占軸箱剩余空間的1/3～1/2，每年檢查并更換軸箱防塵墊圈；
6、輪箍的更換：當(dāng)輪箍踏面的磨耗，直徑小于650mm時(shí)需更換，舊輪箍用氧—炔切割，新輪箍需加熱到220℃后熱裝；
7、車輪更換：從車軸上退輪和裝輪用油壓法裝配，需用專用的輪軸壓裝機(jī)和高壓注油設(shè)備；
8、輪對(duì)或輪箍檢修后，需在專用機(jī)床上加工踏面，其直徑允差同輪對(duì)允差0.5mm，同臺(tái)車允差1mm。
（二）、應(yīng)對(duì)制動(dòng)裝置進(jìn)行如下檢查、檢修：
1、每天檢查制動(dòng)閘瓦間隙是否符合6～10mm的要求；
2、每天檢查制動(dòng)裝置上各桿、銷、螺母等狀態(tài)是否良好；
3、每天檢查閘瓦磨損情況是否超限，超限必須立即更換；
4、手制動(dòng)軸承潤(rùn)滑采用潤(rùn)滑脂，要求每半年檢查并加油一次；
5、每半年檢查一次機(jī)車輪箍的磨損情況，并適當(dāng)調(diào)整手制動(dòng)行程，其方法為調(diào)整手制動(dòng)拉桿與橫梁連接螺母。
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