電阻調(diào)速機(jī)車

變頻調(diào)速機(jī)車

工作

方式

改變電阻值控制車速，直流電機(jī)工作，換向和調(diào)速利用銅質(zhì)接觸點工作，壽命短，容易燒壞。

采用變頻控制技術(shù)，控制逆變電路將直流電變換成交流電，控制交流電機(jī)，整機(jī)無觸點，大大延長了使用壽命。

啟動牽

引性能

起動沖擊大，安全性能差。

起動平穩(wěn)，無沖擊，最低轉(zhuǎn)速可達(dá)0.5r/min，控制精度高，牽引力大于電阻調(diào)速車。啟動，停車，上坡，下坡和彎道時不必頻繁改變調(diào)速檔，均可平穩(wěn)運(yùn)行。不易掉道，安全系數(shù)高。

機(jī)械

磨損

司控、閘瓦、電機(jī)和齒輪箱，軸承，磨損點多，更換頻繁，損耗大。

司控器采用全電子電路無磨損，電機(jī)采用三相交流電機(jī)，維護(hù)量極少。司控器具有減速延時功能，所以對傳動系統(tǒng)沒有沖擊和損害。

保護(hù)

功能

無

具有短路、失速、欠壓、過溫、缺相保護(hù)、功能齊全。

效率

不到70%

99%

操作

性能

有級調(diào)速

無級調(diào)速，調(diào)速平滑順暢，電制動時能對蓄電池充電，加減速時間可自由設(shè)立。

維修

情況

維護(hù)頻繁、工時長、使用壽命短。優(yōu)點：基礎(chǔ)好，直觀。

模塊化設(shè)計，使用壽命長，更換簡便用時短，有故障顯示功能。但需要維修人員有一定的專業(yè)知識和通過技術(shù)培訓(xùn)。

故障率

高

低

節(jié)能

效果

差

比傳統(tǒng)機(jī)車節(jié)能35%左右

安全

性能

低

l 采用無級調(diào)速方式，運(yùn)行平穩(wěn)，起動無沖擊，從全速到制動停車時間僅需5-10秒鐘時間，（可根據(jù)實情設(shè)定）在下坡道時，能保持勻速運(yùn)行，杜絕了飛車現(xiàn)象，而且變速操作輕松自如。整機(jī)電路設(shè)定了失速、欠壓、缺相、過溫和短路保護(hù)。變頻調(diào)速控制器的調(diào)速手柄和換向手柄的安全有效操作壽命均在5萬次以上。

維修

費(fèi)用

機(jī)車成本8%以上

l 變頻機(jī)車的電機(jī)極少磨損，使用壽命長，各項技術(shù)參數(shù)可達(dá)到國際通用電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。

l 制動因采用電制動（電機(jī)發(fā)動機(jī)運(yùn)行，通過逆變電路整流成直流回饋到蓄電池中），在減速停車時不需使用閘瓦減速制動，閘瓦不用更換。

l 機(jī)械傳動部分，變頻控制器能精確的檢測到電機(jī)的各項技術(shù)指標(biāo)。在起動、運(yùn)行、彎道、坡道、加速、減速、停車時均自動給電機(jī)以相應(yīng)的電氣參數(shù)，對機(jī)械傳動部分不會造成沖擊，狀態(tài)性能轉(zhuǎn)換平穩(wěn)、所以機(jī)械傳動部分的有害損耗大大降低。

l 變頻調(diào)速控制器：智能模塊化設(shè)計，高品質(zhì)的原器件，合理的電路結(jié)構(gòu)，使其使用壽命比傳統(tǒng)司控器大大延長。設(shè)計使用壽命為8萬小時，實際使用壽命可達(dá)5萬小時以上，并具備故障顯示功能，能使判斷和排除故障一目了然，減少了維修人員的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率。

l 蓄電池的使用壽命延長了30%.

綜合以上各項每年節(jié)約的資金將非常可觀。